Desarrollando la Estructura para una Gestión Efectiva de Calidad del Aire
3.5 Comprendiendo las Causas de los Problemas de Calidad del Aire
3.5.2 Categorías de Fuentes
Las fuentes son generalmente separadas en cinco categorías. Estas se muestran en la tabla 3.5.2-1 a continuación junto a una descripción de la categoría.
La mayores fuentes de emisiones en áreas urbanas son normalmente las fuentes móviles en ruta. Luego siguen las fuentes puntuales, fuentes areales o de superficie, fuentes móviles fuera de ruta, y fuentes naturales o biogénicas, en la mayoría de los casos. Por supuesto que existen diferentes regiones en las cuales puede variar considerablemente cuál categoría contribuye mayormente a las emisiones. Debido a que las fuentes fuera de ruta han recibido históricamente menos regulaciones, ellas están comenzando a aparecer como una causa más importante de emisiones, comparadas con las fuentes móviles en ruta, puntuales y areales, las cuales han sido reguladas con mayor fuerza. Los Angeles es un ejemplo de esta situación. La tabla 3.5.2-2 siguiente indica las fuentes de los problemas de contaminación atmosférica en el área metropolitana de Los Angeles para el año 2005 (la fuente de información es California Air Resources Board, http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm).
La tabla 3.5.2-3 a continuación indica las contribuciones relativas de diferentes fuentes para los contaminantes que producen cambio climático en el Estado de California en los Estados Unidos el año 2005 (fuente de la información es el California Air Resources Board, http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm). Todos los gases (CO2, CH4, y N2O) están convertidos a CO2 equivalente. Se usaron las mismas categorías que aquellas consideradas para contaminantes atmosféricos locales.
3.5.2-1 Principales Categorías para la Evaluación de Emisiones en Contaminación Atmosférica
La mayores fuentes de emisiones en áreas urbanas son normalmente las fuentes móviles en ruta. Luego siguen las fuentes puntuales, fuentes areales o de superficie, fuentes móviles fuera de ruta, y fuentes naturales o biogénicas, en la mayoría de los casos. Por supuesto que existen diferentes regiones en las cuales puede variar considerablemente cuál categoría contribuye mayormente a las emisiones. Debido a que las fuentes fuera de ruta han recibido históricamente menos regulaciones, ellas están comenzando a aparecer como una causa más importante de emisiones, comparadas con las fuentes móviles en ruta, puntuales y areales, las cuales han sido reguladas con mayor fuerza. Los Angeles es un ejemplo de esta situación. La tabla 3.5.2-2 siguiente indica las fuentes de los problemas de contaminación atmosférica en el área metropolitana de Los Angeles para el año 2005 (la fuente de información es California Air Resources Board, http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm).
3.5.2-2 Fuentes de los Problemas Locales de Contaminación del Aire en la South Coast Air Basin (Los Angeles) en los Estados Unidos el año 2005
La tabla 3.5.2-3 a continuación indica las contribuciones relativas de diferentes fuentes para los contaminantes que producen cambio climático en el Estado de California en los Estados Unidos el año 2005 (fuente de la información es el California Air Resources Board, http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm). Todos los gases (CO2, CH4, y N2O) están convertidos a CO2 equivalente. Se usaron las mismas categorías que aquellas consideradas para contaminantes atmosféricos locales.
3.5.2-3 Fuentes de Gases Asociados a Cambio Climático en el Estado de California, Estados Unidos, 2004
