Estimación de Emisiones de Fuentes de la Calidad del Aire
6.3 Estimación de Emisiones de Fuentes Móviles Fuera de Ruta
6.3.6 Determinación de la actividad: La población y el empleo de diferentes fuentes
Existen diferentes técnicas para estimar la población y el uso de variados tipos de fuentes fuera de ruta. Para el enfoque más simplificado, sólo se necesita la cantidad de combustible utilizado en una actividad en particular. Esto se ha descrito en el enfoque simplificado en secciones anteriores. Sin embargo, para un análisis de emisiones más preciso se requiere información más detallada acerca de la población y el uso de fuentes fuera de ruta, incluyendo:
* La población por tamaño y tipo de motor
* Las horas de uso según época y hora
Métodos comunes utilizan encuestas de venta de fabricantes de motores, datos provenientes de grupos industriales específicos (como el consejo de la industria de motocicletas, o la comisión de seguridad de productos de consumo), vida útil del motor determinada experimentalmente y encuestas a dueños de equipos. Muchas veces, la actividad también se estima utilizando datos sustitutos, y muchas veces se combinan diversas metodologías. Por ejemplo, la población de quitanieves puede aproximarse en primera instancia a partir de datos de venta, y ser distribuida regionalmente rastreando la información de caídas de nieve. Posteriormente, se pueden enviar encuestas a residentes preguntando cuan a menudo utilizan sus quitanieves.
Para algunas categorías, como locomotoras, naves aéreas y equipamiento marino comercial, existe disponibilidad de información bastante detallada y específica acerca de la población, cantidad y tiempo de actividad. Para otras categorías, como cortadoras de césped, se requiere un enfoque de sustitución o encuesta, y existe una mayor incertidumbre en los valores globales. Algunas fuentes comunes de información para desarrollar datos de población y actividad para diferentes fuentes se enumeran en la tabla 6.3.6-1. Una de las fuentes más amplias de actividad en los Estados Unidos es la base de datos de Investigación de Sistemas de Potencia (ISP), en su edición del año 1996.
Otra manera de recopilar información que se está llevando a cabo en California es solicitar a los sectores públicos y comerciales que reporten y registren su equipamiento con la junta de aire. Esto se realiza en California y puede entregar un método preciso para contabilizar el número de equipamiento, su uso y permite contar con la base de datos actualizada sobre una base regular a través del ingreso de nuevos registros en intervalos periódicos. Se debe tener cuidado en asegurar que el reporte sea completo y preciso, ya sea a través de un muestreo aleatorio, incentivos para cumplir correctamente, penalidades a reportes imprecisos, o una combinación de las técnicas anteriores. Esto consiste en un período de notificación, formas e instrucciones para el reporte y clases y bases de datos en línea para ser utilizados como referencia.
Una vez que la información de actividad ha sido recopilada, factores estacionales y de uso diario debieran ser aplicados a la base de datos, basándose en datos del clima u otros factores apropiados. Algunos de estos factores debieran ser obvios, por ejemplo actividades en aeropuertos o ferrocarriles son consistentes a lo largo del año, mientras que actividades relacionadas con la nieve estarían concentradas sólo en los meses de invierno en la mayoría de las áreas. Para césped y jardín, habrá algunas variaciones estacionales.
* La población por tamaño y tipo de motor
* Las horas de uso según época y hora
Métodos comunes utilizan encuestas de venta de fabricantes de motores, datos provenientes de grupos industriales específicos (como el consejo de la industria de motocicletas, o la comisión de seguridad de productos de consumo), vida útil del motor determinada experimentalmente y encuestas a dueños de equipos. Muchas veces, la actividad también se estima utilizando datos sustitutos, y muchas veces se combinan diversas metodologías. Por ejemplo, la población de quitanieves puede aproximarse en primera instancia a partir de datos de venta, y ser distribuida regionalmente rastreando la información de caídas de nieve. Posteriormente, se pueden enviar encuestas a residentes preguntando cuan a menudo utilizan sus quitanieves.
Para algunas categorías, como locomotoras, naves aéreas y equipamiento marino comercial, existe disponibilidad de información bastante detallada y específica acerca de la población, cantidad y tiempo de actividad. Para otras categorías, como cortadoras de césped, se requiere un enfoque de sustitución o encuesta, y existe una mayor incertidumbre en los valores globales. Algunas fuentes comunes de información para desarrollar datos de población y actividad para diferentes fuentes se enumeran en la tabla 6.3.6-1. Una de las fuentes más amplias de actividad en los Estados Unidos es la base de datos de Investigación de Sistemas de Potencia (ISP), en su edición del año 1996.
Otra manera de recopilar información que se está llevando a cabo en California es solicitar a los sectores públicos y comerciales que reporten y registren su equipamiento con la junta de aire. Esto se realiza en California y puede entregar un método preciso para contabilizar el número de equipamiento, su uso y permite contar con la base de datos actualizada sobre una base regular a través del ingreso de nuevos registros en intervalos periódicos. Se debe tener cuidado en asegurar que el reporte sea completo y preciso, ya sea a través de un muestreo aleatorio, incentivos para cumplir correctamente, penalidades a reportes imprecisos, o una combinación de las técnicas anteriores. Esto consiste en un período de notificación, formas e instrucciones para el reporte y clases y bases de datos en línea para ser utilizados como referencia.
Una vez que la información de actividad ha sido recopilada, factores estacionales y de uso diario debieran ser aplicados a la base de datos, basándose en datos del clima u otros factores apropiados. Algunos de estos factores debieran ser obvios, por ejemplo actividades en aeropuertos o ferrocarriles son consistentes a lo largo del año, mientras que actividades relacionadas con la nieve estarían concentradas sólo en los meses de invierno en la mayoría de las áreas. Para césped y jardín, habrá algunas variaciones estacionales.
