为一个区域设立空气质量目标
3.5 掌握空气质量问题的来源
3.5.2 污染源类别
污染源通常分为5类，分类及描述见表 3.5.2-1。
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在城市地区最大的污染排放源通常是公路车辆，其次是点源，面源，非道路污染源，最后是天然源，大多数情况下就是这种顺序。当然了，不同地方最主要的污染源可能会有很大的不同。因为非道路机动车污染源历史上就一直受到更少的调整，在很多道路机动车、大型和面源已经被很大程度的调控的地方，跟其它污染源相比，非道路机动车污染源变成了一种更重要的污染源。洛杉矶就是这种情况的一个典型表 3.5.2-2 指出了洛杉矶市区在2005年当地空气污染问题的来源。（数据源自加州空气资源委员会，http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm）
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表 3.5.2-3 列举了美国2005年加州气候变化污染物不同来源的比例。（数据源自加州空气资源委员会，http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm）。所有的气体（CO2，CH4和N2O）都转化成当量的CO2，局地空气污染物来源，采用的是同样的类别划分。
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在城市地区最大的污染排放源通常是公路车辆，其次是点源，面源，非道路污染源，最后是天然源，大多数情况下就是这种顺序。当然了，不同地方最主要的污染源可能会有很大的不同。因为非道路机动车污染源历史上就一直受到更少的调整，在很多道路机动车、大型和面源已经被很大程度的调控的地方，跟其它污染源相比，非道路机动车污染源变成了一种更重要的污染源。洛杉矶就是这种情况的一个典型表 3.5.2-2 指出了洛杉矶市区在2005年当地空气污染问题的来源。（数据源自加州空气资源委员会，http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm）
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表 3.5.2-3 列举了美国2005年加州气候变化污染物不同来源的比例。（数据源自加州空气资源委员会，http://www.arb.ca.gov/ei/emissiondata.htm）。所有的气体（CO2，CH4和N2O）都转化成当量的CO2，局地空气污染物来源，采用的是同样的类别划分。
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